SITUACIÓ
La batalla de Khafji va ser el primer gran compromís terrestre de la guerra del Golf Pèrsic. Va tenir lloc a Khafji a la ciutat d'Aràbia Saudita i als voltants, del 29 de gener a l'1 de febrer de 1991 i va culminar la campanya aèria de la Coalició sobre Kuwait i l'Iraq, que havia començat el 17 de gener de 1991.
El líder iraquià, Saddam Hussein, va ordenar la invasió d’Aràbia Saudita al sud de Kuwait. La 1a i la 5a Divisió Mecanitzada i la 3ª Divisió Blindada van rebre l'ordre de realitzar una invasió cap a Khafji, involucrant les forces de l'Aràbia Saudita, Kuwait i els Estats Units al llarg de la costa, amb una força de comandament iraquiana de suport ordenada per infiltrar-se més al sud cap a la rereguarda de la coalició.
Aquestes tres divisions, que havien estat fortament danyades pels avions de la coalició els dies anteriors, van atacar el 29 de gener. La majoria dels seus atacs van ser rebutjats pels marines dels Estats Units i els avions de la coalició de l'Exèrcit dels Estats Units i una de les columnes iraquianes va ocupar Khafji la nit del 29 al 30 de gener. Entre el 30 de gener i l'1 de febrer, dos batallons de la Guàrdia Nacional d'Aràbia Saudita i dues companyies de blindats van intentar recuperar el control de la ciutat, ajudats per avions de coalició i artilleria dels Estats Units. A l'1 de febrer, la ciutat havia estat recuperada a costa de 43 militars de la coalició morts i 52 ferits. Les víctimes mortals de l'exèrcit iraquià van ser entre 60 i 300, mentre que es calcula que 400 van ser capturades com a presoners de guerra.
Tot i que inicialment la invasió de Khafji va ser una victòria propagandística per al règim bahadista iraquià, va ser ràpidament recuperat per les forces terrestres d'Arabia Saudita. La batalla va demostrar la capacitat del poder aeri per donar suport a les forces terrestres
Ciutat de Khafji després de l'atac de les forces de l'Iraq:
MAPA INCURSIÓ
Ruta HARRIER:
Ruta ESCORTA:
Ruta HORNET CAS:
Ruta TOMCAT:
Ruta PIG:
TANKER-AWACS
INSTRUCCIONS GENERALS
Cada grup, haurà d’intentar maximitzar les pèrdues de les unitats enemigues, per tal que les nostres tropes trobin la menor resistència possible.
Les unitats terrestres aliades, es posaran en marxa un cop tinguin cobertura aèria. També tindrem suport d’artilleria.
No està previst que les tropes iraquianes de tinguin suport de SAM’s, però sí que s’sepera molta defensa AAA i de manpads.
Zones on s´han detectac una màxima concentració de tropes enemigues:
No he inclòs el F-16, ja que volia representar de forma el més fidel possible els avions d'aquella època. Si que a la guerra del golf hi participaven el F-16, però el que surt al DCS és el CM block50. (i m'ha semblat massa empepinat per posar-lo)
A la guerra del golf els que participaven eren:
F-16A block 10, 4th Tactical Fighter Wing, Al Kharj AB
F-16 C block 25, 363rd Tactical Fighter Wing, AL Dafra AB, Sharjah
F-16 C block 40, 388th Tactical Fighter Wing, Alminhab UAE
F-16 C block 30, 401st Tactical Fighter Wing, Qatar
F-16 C block 30, 7740th Composite Wing, Incirlik, Turquia
L'única excepció l'he fet amb el A-10, que al golf eren els A. Però al DCS no el vola ningú.
REQUISITS
DCS World + AV-8B N/A, F/A-18C, A-10C, F-14A
Versió 2.5 "Estable"
Mapa Golf Pèrsic
SRS
SITUACIÓ
La batalla de Khafji va ser el primer gran compromís terrestre de la guerra del Golf Pèrsic. Va tenir lloc a Khafji a la ciutat d'Aràbia Saudita i als voltants, del 29 de gener a l'1 de febrer de 1991 i va culminar la campanya aèria de la Coalició sobre Kuwait i l'Iraq, que havia començat el 17 de gener de 1991.
El líder iraquià, Saddam Hussein, va ordenar la invasió d’Aràbia Saudita al sud de Kuwait. La 1a i la 5a Divisió Mecanitzada i la 3ª Divisió Blindada van rebre l'ordre de realitzar una invasió cap a Khafji, involucrant les forces de l'Aràbia Saudita, Kuwait i els Estats Units al llarg de la costa, amb una força de comandament iraquiana de suport ordenada per infiltrar-se més al sud cap a la rereguarda de la coalició.
Aquestes tres divisions, que havien estat fortament danyades pels avions de la coalició els dies anteriors, van atacar el 29 de gener. La majoria dels seus atacs van ser rebutjats pels marines dels Estats Units i els avions de la coalició de l'Exèrcit dels Estats Units i una de les columnes iraquianes va ocupar Khafji la nit del 29 al 30 de gener. Entre el 30 de gener i l'1 de febrer, dos batallons de la Guàrdia Nacional d'Aràbia Saudita i dues companyies de blindats van intentar recuperar el control de la ciutat, ajudats per avions de coalició i artilleria dels Estats Units. A l'1 de febrer, la ciutat havia estat recuperada a costa de 43 militars de la coalició morts i 52 ferits. Les víctimes mortals de l'exèrcit iraquià van ser entre 60 i 300, mentre que es calcula que 400 van ser capturades com a presoners de guerra.
Tot i que inicialment la invasió de Khafji va ser una victòria propagandística per al règim bahadista iraquià, va ser ràpidament recuperat per les forces terrestres d'Arabia Saudita. La batalla va demostrar la capacitat del poder aeri per donar suport a les forces terrestres
Ciutat de Khafji després de l'atac de les forces de l'Iraq:
MAPA INCURSIÓ
Ruta HARRIER:
Ruta ESCORTA:
Ruta HORNET CAS:
Ruta TOMCAT:
Ruta PIG:
TANKER-AWACS
INSTRUCCIONS GENERALS
Cada grup, haurà d’intentar maximitzar les pèrdues de les unitats enemigues, per tal que les nostres tropes trobin la menor resistència possible.
Les unitats terrestres aliades, es posaran en marxa un cop tinguin cobertura aèria. També tindrem suport d’artilleria.
No està previst que les tropes iraquianes de tinguin suport de SAM’s, però sí que s’sepera molta defensa AAA i de manpads.
Zones on s´han detectac una màxima concentració de tropes enemigues:
Moviments tropes aliades:
Organització dels grups
Focus:
Tasca: AWACS
Avió: E-2D
Freqüència: 251 Mhz
FL: 25
Escorta:
Enfield 1x M2000C EAU
TEXACO:
Tasca: TANKER
Avió: KC-135 MPRS
Freqüència: 255 Mhz
TACAN: 9X
FL: 20
Escorta:
Enfield 1x M2000C EAU
CARRIERS:
USS AMERICA (CV66)
Freq: 127.500 Mhz
TACAN 5X
ILCS canal 5
Rumb 106º 12 Kts
JOHN F. KENNEDY (CV67)
Freq: 129.500 Mhz
TACAN 7X STG
ILCS canal 7
Rumb 106º 12 Kts
Lavan IA
Freq: 128.550 Mhz
PISTES: 29/11
VOR 116.85 LVA
Kish IA
Freq: 121.650 Mhz
PISTES: 09/27
TACAN 112X
Uzi (USS JOHN F. KENNEDY CV67)
Missió: CAS
- 3 x F/A-18C
AIM-7M x2
AIM-9L x2
CBU-99 x8
FuelTank x1
Freq: COMM1 Canal 1: 251 Mhz GRUP/AWACS
Canal 2: 129,500 Mhz JFK
COMM2 Canal 1: 255 Mhz TEXACO
Canal 2: 121.650 Mhz KISH IA
Dodge (USS AMERICA CV66)
Missió: BARCAP
- 2 x F-14B
AIM-7M x2
AIM-9L x2
FuelTank x3
Freq: 251 Mhz GRUP/AWACS
Ford (USS AMERICA CV66)
Missió: ESCORTA
- 2 x F/A-18C
AIM-7M x4
AIM-9L x2
FuelTank x3
Freq: COMM1 Canal 1: 251 Mhz GRUP/AWACS
Canal 2: 127,500 Mhz AMERICA
COMM2 Canal 1: 255 Mhz TEXACO
Canal 2: 121.650 Mhz KISH IA
Colt
Missió: CAS
- 2 x AV-8B N/A
AGM-65E x2
GAU-12 GUN POD
AN/ALQ-28 LITENING
MK-20 X2
GBU-12 X 6
Freq: COMM1 Canal 1: 251 Mhz GRUP/AWACS
Canal 2: 128,550 Mhz LAVAN IA
COMM2 Canal 1: 255 Mhz TEXACO
Canal 2: 121.650 Mhz KISH IA
PIG
Missió: CAS
- 2 x A-10C
AIM-9M x2
CBU-97 X4
AGM-65D X 6
AN/AAQ-28 LITENING
ALQ-184
Freq: 251 Mhz GRUP/AWACS
Informació grups, WP, etc... al document adjunt
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Coalición_de_la_Guerra_del_Golfo
No he inclòs el F-16, ja que volia representar de forma el més fidel possible els avions d'aquella època. Si que a la guerra del golf hi participaven el F-16, però el que surt al DCS és el CM block50. (i m'ha semblat massa empepinat per posar-lo)
A la guerra del golf els que participaven eren:
- F-16A block 10, 4th Tactical Fighter Wing, Al Kharj AB
- F-16 C block 25, 363rd Tactical Fighter Wing, AL Dafra AB, Sharjah
- F-16 C block 40, 388th Tactical Fighter Wing, Alminhab UAE
- F-16 C block 30, 401st Tactical Fighter Wing, Qatar
- F-16 C block 30, 7740th Composite Wing, Incirlik, Turquia
L'única excepció l'he fet amb el A-10, que al golf eren els A. Però al DCS no el vola ningú.Salutacions
Canvis a la missió:
https://www.dropbox.com/s/8lq96l5hrcntlp0/CAVALLERS DEL CEL BATALLA DE KHAFJI_PRIMERA PART.miz?dl=0